證券時報記者 梅雙

各家車企7月交付成績單陸續出爐。包括小鵬汽車、零跑汽車、小米汽車在內的多家企業月度銷量創新高。

“突破”成為交付成績單中的關鍵詞。例如，零跑汽車宣布，7月全系交付達50129輛，同比增長超126%，月銷量首次突破5萬輛。回顧零跑汽車在6月份的表現，全系交付量達4.8萬輛，同比增長幅度超過138%。

小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍8月1日在社交平臺發文稱，2025年7月，小米汽車交付量超過3萬輛。此前，雷軍在宣布第20萬輛汽車交付時透露，小米汽車的產能正在不斷提升，公司已將2025年全年交付目標上調至35萬輛。

另外，鴻蒙智行官宣，7月全系銷量達到47752輛；7月總成交額186億元。其中，問界系列7月全系共計交付40753輛。

另一家創單月交付量歷史新高的小鵬汽車，該公司7月共交付新車36717輛，同比增長229%，環比增長6%。小鵬汽車今年累計交付新車23.39萬輛，同比增長270%。

比亞迪銷量也保持增勢。據比亞迪公告，7月汽車銷量34.43萬輛，去年同期銷量34.24萬輛；其中，乘用車銷量34.10萬輛，純電動乘用車銷量17.79萬輛，插電式混合動力乘用車銷量16.31萬輛。

長城汽車銷量增速也比較可觀。長城汽車8月1日晚間公告，公司7月汽車銷量10.44萬輛，同比增長14.34%。

不過，新勢力車企交付成績單出現了分化，部分企業月交付量下滑。8月1日，理想汽車在港交所公告，2025年7月，理想汽車交付新車30731輛，同比下降39.74%。截至2025年7月31日，理想汽車歷史累計交付量為136.85萬輛。

此外，蔚來披露，7月公司交付新車21017輛，環比有所下滑。其中，蔚來品牌交付新車12675輛；樂道品牌交付新車5976輛；firefly螢火蟲品牌交付新車2366輛。據悉，蔚來樂道L90于7月31日正式上市，提供大6座和大7座兩種座椅布局，整車購買起售價26.58萬元；BaaS電池租用方式購買，起售價17.98萬元。

傳統車企成立的新能源品牌方面，東風汽車旗下嵐圖汽車7月交付12135輛，同比增長102%；長安汽車旗下阿維塔7月銷量10062輛，同比增長178%；上汽旗下智己汽車7月交付7027輛。

另據吉利汽車公告，2025年7月公司總銷量達23.77萬輛，同比增長58%。其中，銀河品牌銷量為9.5萬輛，同比增長237%；極氪品牌銷量為1.7萬輛，同比增長8%；領克品牌銷量為2.72萬輛，同比增長28%。從動力類型來看，純電動汽車銷量為9萬輛，同比增長192%；插電式混合動力汽車銷量為4.01萬輛，同比增長42%。此外，出口銷量為3.53萬輛，同比增長6%。

“近期，車市‘反內卷’行動快速推進，行業秩序明顯改善。”乘聯分會此前表示，由于2024年7月以舊換新政策啟動，今年7月的銷量基數會相對較高。據乘聯分會初步推算，7月狹義乘用車零售總市場約為185萬輛，同比增長7.6%，環比下降11.2%，其中新能源零售預計可達101萬輛，滲透率提升至54.6%左右。