到2030年，我國eVTOL市場保有量將突破10萬架。

eVTOL單筆訂單刷新紀錄

據時的科技公眾號，7月16日，阿聯酋企業Autocraft與時的科技簽署采購協議，Autocraft采購350架時的科技自主研發的E20 eVTOL，訂單金額達10億美元（約71億元人民幣）。Autocraft將與時的科技共同推進E20 eVTOL在中東及北非多個區域的試點部署與商業化落地。

該訂單金額遠超2025年2月國內同類機型創下的35億元人民幣意向訂單紀錄，刷新了中國eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域單筆訂單金額紀錄。

時的科技表示，作為eVTOL頭部企業，公司始終專注于以技術創新推動空中交通的可持續發展。E20是時的科技自主研發的旗艦型號，采用傾轉旋翼構型，兼具垂直起降能力與高效巡航性能，面向城際和城內出行場景，在安全性、經濟性、適應性方面具備顯著優勢。

時的科技與Autocraft自去年起展開合作，2024年11月6日，在第七屆中國國際進口博覽會現場雙方簽署合作協議，共同探索和開拓E20 eVTOL在阿聯酋低空旅游、空中出行等多元化的商業應用市場。

目前，時的科技E20機型適航取證申請已被華東民航局受理，進入符合性驗證階段，預計2027年完成取證并量產投放市場。

2025年以來，低空經濟商業化進程提速，多家eVTOL主機廠陸續官宣“億元大單”“百架大單”。

7月初，倍飛智航宣布，與古都文旅簽署100架eVTOL的采購訂單，經濟價值超10億元。億航智能亦于6月宣布，貴州風景公司向公司訂購50架EH216-S無人駕駛載人航空器。此外，時的科技在4月還與中國銀行旗下中銀金租達成戰略合作，簽署100架E20 eVTOL的采購訂單意向協議。

我國eVTOL市場保有量有望突破10萬架

近年來，低空經濟發展政策陸續出臺，推動相關產業加速落地。6月24日，民用航空法修訂草案提請全國人大常委會會議二次審議，其中提出，推動建設民用低空飛行相關服務監管平臺，建立健全適應低空經濟發展要求的適航審定、飛行管理等制度和標準，拓展應用服務領域，促進低空經濟發展。地方層面上，深圳、成都、上海等多地出臺政策，從技術研發、應用場景、設施建設等方面著手，前瞻布局低空經濟。

在政策支持下，我國eVTOL產業頗受資金青睞，根據中商產業研究院數據，2024年中國eVTOL領域相關投融資金額達到89.7億元，同比增長310%，投融資數量達到27起，同比增長170%，其中16起項目投資額超1億元，包括小鵬匯天、峰飛航空、沃飛長空、時的科技、沃蘭特航空等。

根據《低空經濟發展趨勢報告》預測，到2030年，我國eVTOL市場保有量將突破10萬架，其中半數以上將進入家庭或作為"空中的士"投入商業化運營。價格將從千萬元級逐步下降，四五座機型預計保持在200萬至300萬元區間。

eVTOL海外市場亦持續火熱。當地時間7月15日，美國電動空中出租車公司喬比航空(Joby Aviation)表示，將擴建其位于加州馬里納的主要生產基地，使其飛機年產能翻番至24架。該公司還表示，位于俄亥俄州的新工廠“正進行設備安裝”，該廠將用于制造和測試試點生產線的飛機部件。

消息發布后，Joby Aviation7月15日大漲10.45%；7月16日，該股繼續高開高走，收盤漲幅超17%，本周累計上漲超35%。從4月7日低點以來，Joby Aviation股價累計漲幅超200%，最新總市值近130億美元。

eVTOL概念股名單出爐

證券時報·數據寶根據公開資料梳理，部分上市公司與時的科技有關聯。昆侖萬維在投資者互動平臺表示，參投的昆侖基金2023年參與投資時的科技。安泰科技參股公司安泰復材是時的科技重要的復材供應商。中化巖土在投資者互動平臺表示，爭取建立與時的科技、小鵬汽車等在低空飛行器領域合作。

2025年政府工作報告明確，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。受政策推動，今年以來A股低空經濟概念表現亮眼。

據數據寶統計，上市公司布局eVTOL產業鏈的個股共有21家，主要涉及整機制造、運營維護、航空電池與核心零部件等方面。從行情上來看，eVTOL概念股今年以來平均上漲12.05%，應流股份、臥龍電驅、國軒高科、縱橫股份漲幅超過30%。

應流股份今年以來累計上漲78.47%，居首，公司與北京理工大學合肥無人智能裝備研究院開展戰略合作，為陸空多域平臺、長航時重載eVTOL、STOL和UAM等平臺提供高效率、高功重比混合動力系統。

從業績上來看，藍海華騰、宗申動力已披露上半年業績預告，均為預增。

藍海華騰預計上半年實現歸母凈利潤4000萬元~4600萬元，同比增長152.76%~190.68%，公司此前在投資者互動平臺上表示，已參股固態電池企業高能時代和eVTOL企業覽翌航空，公司的電動飛行器電機控制器已進入實驗樣機測試階段，對eVTOL電機控制器研發成功充滿信心。

宗申動力預計上半年實現歸母凈利潤4.79億元~5.64億元，同比增長70%~100%。公司此前在投資者互動平臺上表示，控股子公司宗申航發主要為通航飛機和無人航空飛行器提供動力系統解決方案。

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校對：高源