證券時報記者 梁謙剛

近日，國家發展改革委黨組成員、副主任李春臨主持召開專題會議，研究更好統籌發展和安全，因地制宜健康有序推動低空經濟高質量發展。會議明確，下大力氣防止低空產業領域出現低效重復建設或低端惡性競爭的現象，規范低空產業園區發展，整治不理性的建設行為。

低空經濟作為一種新型的綜合性經濟形態，具有輻射面廣、產業鏈條長、成長性和帶動性強等特點，是新質生產力的典型代表。自2024年起，“低空經濟”已經連續兩年被寫入《政府工作報告》，展現出其在國家戰略布局中的重要地位。

國元證券發布的研報顯示，當前低空經濟處于“政策完善—技術落地—場景拓展”的躍升通道，2025年有望成為規?；\行元年。國泰海通證券指出，時的科技獲阿聯酋10億美元eVTOL訂單，小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資，億航智能與清華大學聯合成立“清華億航低空航空技術聯合研究院”，標志著低空經濟產業化進程明顯提速。

根據中國民航局此前發布的預測，2025年低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達3.5萬億元。全國各地也紛紛出臺支持低空經濟發展的政策措施，包括專項債、超長期特別國債等金融工具的支持。

從目前披露的半年報業績預告情況來看，據證券時報·數據寶統計，按照預告凈利潤下限計算（無下限則取公告數值），2025年上半年凈利潤同比增長（含扭虧為盈）的低空經濟概念股有40只。其中，12只個股凈利潤預計扭虧為盈，如遠東股份、麥迪科技、中京電子、聯創電子、康達新材等。

遠東股份預計2025年上半年凈利潤為1.2億元至2億元。報告期內，公司業績扭虧主要得益于三大業務板塊的良好表現：智能纜網營收與利潤持續提升，得益于聚焦戰略客戶、優化產品及模式、強化成本與人員管控等；智能電池營收增長、利潤大幅減虧，源于深化客戶合作、提升產能、推進儲能項目落地及優化產品模式、加強管控等；智慧機場營收與利潤持續提升，得益于訂單大增且快速交付、強化項目管理及降本增效。

康達新材預計2025年上半年凈利潤為0.5億元至0.55億元。報告期內，公司膠粘劑與特種樹脂新材料板塊產品銷售總量穩步增長，帶動凈利潤同步提升。其中，受益于風電行業景氣度的提升，風電葉片系列產品需求較為旺盛，成為拉動板塊業務增長的主要動力。

麥迪科技預計2025年上半年凈利潤為0.25億元至0.27億元。報告期內，公司完成重大資產出售，剝離光伏業務。公司圍繞“聚焦醫療主業+提升輕資產屬性+構建平臺化生態”三大戰略舉措，優化業務結構，提高經營穩定性和抗風險能力。同時，通過實施精細化管理，不斷提升運營效能與成本控制水平，提高了公司盈利能力。

從估值水平來看，上述業績預增的低空經濟概念股中，截至7月22日收盤，10股滾動市盈率低于40倍，如橫店東磁、華測檢測、咸亨國際、廣電計量、松芝股份等。

橫店東磁滾動市盈率為13.43倍，排在最低位置。公司預計2025年上半年凈利潤為9.6億元至10.5億元，同比增長49.6%至63.6%。

據數據寶統計，截至7月21日，上述業績預增的低空經濟概念股中，7月以來獲融資凈買入超億元的股票僅4只，分別是雙林股份、橫店東磁、四川長虹、瑞可達。雙林股份7月以來獲融資凈買入3.67億元，排在首位。公司預計2025年上半年凈利潤為2.51億元至3.1億元，同比增長1%至25%。