近日，福田汽車(600166)旗下控股子公司北京卡文新能源汽車有限公司（卡文新能源）宣布完成Pre-A輪融資，募資總額超12億元。其中，北汽福田增資7.58億元，并保持控股地位。本輪融資吸引了新股東北京綠色能源基金加入，同時獲得北汽產投、博世創投、博原資本等現有股東增投，國泰君安創新投、中金資本、金圓集團等機構亦參與其中，共同為新能源商用車產業注入新活力。

搶抓拐點期 加碼布局新能源商用車

在“雙碳”戰略與能源結構深度轉型的時代浪潮下，商用車新能源化正迎來從政策驅動到技術與場景經濟性驅動的關鍵拐點。作為國內商用車龍頭，北汽福田不僅在傳統燃油車時代積淀了深厚技術實力與完善的產業鏈，更將新能源戰略置于公司發展首位，以前瞻布局持續加碼技術投入、加速產品布局，牢牢占據新賽道領跑地位。

卡文新能源作為北汽福田旗下全新打造的新能源商用車品牌，此次獲得大額增資，不僅是資金支持，更是北汽福田在新能源轉型賽道上的戰略加碼與結構性“再造”。北汽福田通過持續控股卡文新能源，旨在將其打造為技術創新策源地和新業務孵化器，推動新能源核心技術自主化，構建從整車到關鍵零部件的全鏈條能力，積累核心電動化優勢。

華泰證券新能源汽車行業分析師指出：“商用車領域電動化滲透率不足20%，但隨著氫燃料電池技術突破和換電模式普及，新能源商用車市場正迎來黃金發展期。”這使得擁有卓越技術研發實力、完善產業布局以及強大市場拓展能力的卡文新能源成為了眾多投資機構眼中的優質標的。此次高額融資便反映了市場對商用車新能源化趨勢的深度認同，以及對卡文新能源未來發展的高度看好。

多方協同 夯實技術與國際化雙輪驅動

作為本輪增資的核心主體，卡文新能源自2022年成立以來，聚焦純電與氫燃料電池兩大技術路線，面向城市配送、城際運輸及干線物流等多元場景，致力于打造下一代新能源商用車。2024年底，卡文新能源發布新能源技術戰略及全新平臺概念車Beacon，并成功上市首款車型福田卡文樂福，獲得市場積極反饋。2025年，小卡、輕卡等更多基于新平臺的產品將被陸續推出，持續完善卡文的產品矩陣。

與此同時，卡文新能源的國際化布局同步加速。2025年4月，卡文新能源在上海舉辦歐洲生態合作伙伴大會，完成首批海外客戶戰略簽約，全球化戰略初見雛形。博原資本管理合伙人及董事長蔣紅權博士表示：“卡文新能源在整車及核心零部件領域實現了技術突破，且具備快速、高質量的規模化交付能力，有望成為中國新能源商用車邁向全球化的典型代表。”北京市綠色能源基金管理人京國瑞基金總經理梁望南則指出：“卡文新能源依托北汽福田在核心技術、供應鏈、物流生態等方面的深厚積淀，以及全新新能源平臺的加持，兼具優勢資源與創新機制。”這不僅印證了其在技術上的領先地位與全球化潛力，更為北汽福田新能源戰略的推進注入了強勁的確定性。

“純電+氫燃料”雙規并行 協同放大增長極

隨著卡文新能源技術領先性與全球化潛力日益凸顯，其對北汽福田的意義已超越單一業務單元，躍升為公司轉型升級的核心增長極與協同平臺。北汽福田積極踐行“雙碳”戰略，加速完善新能源汽車產品布局，構建起覆蓋純電、氫燃料全技術路線及全場景應用的商用車產品矩陣；其基于純電動與氫燃料的差異化技術特性，遵循“宜電則電、宜氫則氫”原則，持續深耕技術高地，著力打造“產品+生態”一體化解決方案，引領新能源商用車價值形態創新。

根據羅蘭貝格《中國新能源商用車白皮書》數據顯示，新能源商用車的全生命周期成本（TCO）有望在2026年與傳統燃油車持平。在技術端，卡文新能源憑借其創新的換電技術方案，大幅提升運營效率，有效推動TCO接近甚至超越燃油車水平，為干線物流等高強度場景提供經濟可行的新能源選擇。在模式端，北汽福田正通過“直銷+分銷+租賃”多渠道策略，推進市場下沉和多元化場景覆蓋，打通從高線城市到三、四線市場的滲透路徑。

業內分析指出，隨著氫能與電動化技術不斷突破，疊加換電模式加速規模化普及，新能源商用車滲透率有望加速攀升。在此趨勢下，卡文新能源的技術創新能力與北汽福田深厚的資源整合及渠道運營優勢相結合，將持續釋放協同效應，打造具有可持續競爭力的“福田方案”。

正如北汽福田副總經理、卡文新能源總經理秦志東所言：“技術創新是卡文新能源的靈魂，未來兩年公司將在三大智能化新能源平臺基礎上，繼續推出更多創新產品和技術解決方案，以技術、場景、生態創新為抓手，助力新能源商用車真正成為綠色物流和智慧出行的關鍵支點。”

此次增資擴股落地后，卡文新能源將繼續秉持“讓每一公里更美好”的使命，在全球新能源商用車賽道上跑出更高質量、可持續的轉型曲線。（CIS）