據(jù)京東物流消息，7月2日，在第十七屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)中，京東物流首次發(fā)布自研無(wú)人輕卡產(chǎn)品——京東物流VAN。該產(chǎn)品具備最高400公里滿載續(xù)航能力及L4級(jí)別公開道路自動(dòng)駕駛跑行能力。

國(guó)金證券指出，無(wú)人物流車應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，產(chǎn)品迭代迅速。無(wú)人物流車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能運(yùn)輸工具，目前主要應(yīng)用于快遞快運(yùn)末端配送（如網(wǎng)點(diǎn)到社區(qū)驛站），此外也可用于封閉場(chǎng)景物流運(yùn)輸、商超生鮮配送等，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。

東吳證券表示，無(wú)人物流車商業(yè)化落地進(jìn)入1—10階段，頭部廠商訂單量有望大幅增長(zhǎng)，落地場(chǎng)景從快遞拓展到零售配送等多個(gè)場(chǎng)景。物流場(chǎng)景較為碎片化，需求多樣，頭部公司將進(jìn)一步加強(qiáng)渠道運(yùn)營(yíng)、降本增效，建議關(guān)注有望具備運(yùn)營(yíng)能力或場(chǎng)景的公司，以及上游核心零部件和算法平臺(tái)公司。建議關(guān)注：1）物流運(yùn)營(yíng)：開勒股份、中郵科技、通行寶等；2）零部件和算法平臺(tái)：萬(wàn)集科技、經(jīng)緯恒潤(rùn)等。