7月1日24時，成品油零售限價調價窗口將再度開啟。本計價周期（6月17日24時—7月1日24時）國際原油價格先漲后跌，原油變化率正值范圍內高位震蕩，國內成品油零售限價也或遇“三連漲”。

“本計價周期以來，中東地緣沖突持續蔓延導致原油價格高漲，此后以色列和中東某國之間的停火協議緩解了對中東供應中斷的擔憂，歐美原油價格開始下跌。受此影響，原油價格先漲后跌，國內參考的原油變化率正值高位收窄。”卓創資訊分析師仇曉表示，據監測模型測算，截至6月30日收盤：國內第10個工作日參考原油變化率5.41%，預計7月1日24時汽、柴油零售限價每噸分別上調235、225元，升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.18元、0.19元、0.19元。

金聯創分析師馬建彩也表示，受本計價周期前期原油持續上漲影響，零售價上調預期一度攀高至600元/噸，隨后國際油價大幅度收跌，變化率高位回落，零售價上調預期幅度持續收窄。據測算，7月1日24時成品油調價如期兌現，本輪上調幅度汽油235元/噸，柴油225元/噸，折升價89#0.17元，92#0.18元，95#0.20元，0#0.19元。

據卓創資訊測算，本輪成品油零售限價上漲若能落地，消費者出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花9元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（7月15日24時）之前的時間內，消費者用油成本將增加13元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加337元左右。

“本輪零售價兌現上調后，將成為今年以來首個“三連漲”，下游用油成本較6月4日之前大幅上漲，汽柴標準品三次上漲的累計幅度為560元/噸和540元/噸。”馬建彩分析，今年成品油調價將呈現“六漲五跌二擱淺”的格局，漲跌互抵后，汽柴標準品較年初價格相比分別下跌95元/噸和90元/噸，下游用油成本較年初價格小幅小跌。

他表示，國內批發市場來看，周期前期消息面支撐強勁，市場看漲情緒升溫，國內批發行情持續上漲，市場交投氣氛較為活躍。隨著消息面支撐減弱，操作者多退市銷庫，汽柴行情走勢承壓下行。后市來看，國際市場地緣政治局勢仍存不確定性，短期內國際油價走勢或繼續寬幅波動，且進入新的計價周期變化率負向開端，消息面指引有限。需求方面，暑期啟動民眾出行范圍擴大且高溫增加車載空調使用頻次，汽油需求面繼續向好發展，而受高溫及全國范圍內雨季影響下游用油單位開工率下降，柴油需求面存下降預期，考慮月初主營單位挺價心態較重，預計近期汽柴價格走勢趨弱運行，汽油價格因需求面支撐表現較為堅挺。

對于后市，仇曉則預測，在中東地緣風險降溫之后，油價回落到地緣沖突之前的位置，但是美國夏季需求高峰，去庫為主，給予油價下方支撐，預計下周期國際油價或持續震蕩運行。下周期原油變化率或以負值開局，預計首日下調220元/噸，新一輪成品油零售限價調價時間為7月15日24時。