今日（6月1日），多家車企公布5月交付數據。

據小米汽車官微消息，2025年5月小米汽車交付量超過28000輛。同時，小米汽車正在為小米YU7大規模量產做準備。

小米創始人雷軍也在今日發布微博稱，2025年5月小米SU7交付量超28000輛，小米正在全力為小米YU7大規模量產做準備，預計7月份量產。此外，雷軍還表示，剛學會一句莫言名言：詆毀，本身就是一種仰望。

就在昨日深圳開幕的第二十九屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會上，小米汽車展臺熱度爆棚，尤其是小米首款SUV車型YU7的首次亮相，吸引了眾多消費者的目光。有參展觀眾和記者表示，現場還有其他小米家族的汽車，包括SU7 Ultra以及6款不同車色的小米SU7也一同亮相，堪稱一場頂級視覺盛宴。

“我一直關注小米的汽車，正好也有換車的打算，這次來車展正好可以近距離看看小米的各種車型，沉浸式體驗一下小米‘人車家全生態’，總體感覺還是不錯，還是比較傾向于SUV的車型，但這個定價區間內可選的車型也比較多，先都看看再定更換哪個。”上述參觀車展人士透露。

小米最新發布的2025年一季度財報顯示，小米SU7系列自上市以來累計交付25.8萬輛，其中2025年第一季度交付量達到75869輛，環比增長8.9%。今年4月，小米SU7系列交付超過2.8萬輛，位列20萬元以上所有車型銷量冠軍。

小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在一季度業績電話會上透露，小米YU7預發布后廣受用戶喜愛，比小米SU7剛剛亮相時更加出圈、更受歡迎。盧偉冰透露，YU7技術發布后預約咨詢量超過同期SU7，截至5月25日，“YU7技術發布會”的留資用戶是“SU7技術發布會”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受眾面，我們對YU7非常有信心。YU7預計將于今年7月正式上市。

理想汽車今日也公布了2025年5月交付數據。2025年5月，理想汽車交付新車40856輛，同比增長16.7%。截至2025年5月31日，理想汽車歷史累計交付量為1301531輛。

理想汽車發布的2025年一季度財報顯示，報告期內，公司實現營收259.3億元，同比增長1.1%；凈利潤為6.466億元，同比增長9.4%。今年一季度，理想汽車交付9.29萬輛，同比增長15.5%。

理想汽車透露，今年下半年將發布兩款新車，目前純電SUV上市籌備工作進展順利，其中首款純電SUV理想i8將于今年7月正式發布，理想i6將于9月發布。理想汽車CEO李想在一季報電話會上表示，理想煥新版車型上新后，每周銷量均超過一萬輛，5月截至目前在20萬元以上市場市占率14.7%，理想有信心煥新版車型很快會回到月銷量五萬輛的水平。

同日，小鵬汽車公布的最新交付數據顯示，2025年5月，小鵬汽車共交付新車33525輛，同比增長230%，連續7個月交付量超3萬輛。2025年1月—5月，小鵬汽車累計交付新車共162578輛，同比增長293%。

其中，小鵬P7+上市6個月，累計交付超55000輛，持續霸榜中大型純電轎車銷量前三，并將迎來第60000輛新車下線；5月，小鵬X9交付達3327輛，創2025年高端純電MPV品類銷量新高，新款上市至今已連續六周蟬聯純電MPV銷量冠軍。

近期，小鵬汽車正式進軍意大利、波蘭市場，成為首批登陸米蘭設計周的中國新勢力車企。目前，小鵬汽車已實現覆蓋歐洲十余國，并以歐洲區域為支點，加速推進全球市場布局。

5月21日，小鵬汽車發布2025年第一季度財報顯示，報告期內，公司營收為158.1億元，同比增長141.5%；總交付量達94008輛，創下單季度交付量歷史新高，同比增長330.8%；毛利率達15.6%，同比提升2.7個百分點，創下單季度歷史新高；汽車毛利率達10.5%，同比提升5個百分點，實現連續7個季度增長。截至第一季度末，小鵬汽車在手現金儲備達452.8億元（62.4億美元），相較2024年12月31日凈增超33億元。

據零跑汽車官方公眾號今日消息，2025年5月，零跑汽車單月交付量45067輛，同比增長超148%。5月零跑汽車全系交付創歷史新高，連續3個月穩居造車新勢力領先地位。

零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明在榮獲2025年浙江省科學企業家的現場向零居們發來喜訊：這份榮譽不僅屬于我個人，更屬于零跑全體研發工程師。從2015年創業初期，零跑就堅持核心技術全域自研，這不僅讓我們建立了成本可控，品質可控的技術優勢，還能讓用戶花更少的錢，享受到更高配置，更優品質，好而不貴的產品，成為消費者的理性必選。

零跑汽車公布的2025年一季度財報顯示，報告期內，公司收入為100.2億元，同比增長187.1%。主要原因是公司銷量同比增長162.1%；產品組合優化，單車收入同比增長4.9%。據悉，今年一季度，零跑汽車銷量87552輛，是2025年一季度銷量同比增速最快的新勢力汽車品牌。其中，第一季度零跑C系列交付67812輛，占總銷量的77.5%，較2024年同期占銷量比例增長了5.7個百分點。截至2025年4月9日，零跑汽車達成累計交付超70萬輛的里程碑。

在零跑汽車2025一季度財報電話會中，零跑汽車管理層表示，年初零跑汽車給出的年度銷量指引為50萬—60萬輛，整體毛利水平在10%—12%區間，力爭實現年度盈虧平衡，目前沒有調整年度指引的想法。

海外業務一直是支撐零跑汽車持續向上的一個關鍵板塊。零跑汽車管理層同樣關注海外市場的政策變化，今年4月18日，零跑汽車又與Stellantis集團宣布，雙方將基于Stellantis集團現有的位于馬來西亞吉打州的Gurun工廠，預計在2025年年底前啟動零跑C10馬來西亞本地化組裝項目。同時，零跑汽車方面明確表示，預計公司將在2026年實現歐洲本地化制造，加速拓展歐洲市場。

此外，阿維塔今日公布2025年5月銷量數據，5月阿維塔銷量為12767輛，同比增長179%，再創歷史新高，并實現連續3個月破萬輛。當前，阿維塔已取得“三年四車”的階段性成果，阿維塔06上市即熱銷，成為銷量主力；煥新升級的阿維塔12憑借設計與配置優勢，進一步拉升市場關注度；阿維塔07與阿維塔11也通過產品的迭代升級，助推品牌銷量的持續走高。

阿維塔還公布，今年1—5月累計阿維塔銷量超5萬輛，阿維塔品牌累計交付量超15萬輛。目前阿維塔已進入泰國、阿聯酋等市場，2025年計劃覆蓋全球50個國家和地區，2026年進軍歐洲。

責編：李丹

校對：蘇煥文