日本車企，陷入困境！

5月13日，日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財報顯示，2024財年第四財季凈利潤為305.7億日元，同比暴跌87%。本田汽車表示，美國加征關稅以及日元走強等因素，將給公司帶來近30億美元的損失，該公司預計，2025財年營業利潤將下降59%至5000億日元。周二美股盤前，本田汽車股價下跌近5%。

另外，日本車企馬自達因美國汽車關稅推遲公布2025財年（2025年4月至2026年3月）合并財報預期。該公司認為，美國政府對汽車加征關稅導致不透明的經營環境正在持續，現階段難以計算。

而經營狀況不佳的日產汽車，則決定在全球裁員約2萬人，裁員人數相當于該集團員工總數的15%。

有日本券商預計，日本上市企業2025財年(2025年4月至2026年3月)凈利潤總額較上一財年減少6.8%，為6年來首次縮水，主要原因是受美國高關稅政策影響。

暴跌87%

本田汽車今日披露的財報顯示，2024財年第四財季（截至2025年3月31日），公司的營業利潤為735.7億日元，同比暴跌76%，而市場預期為2545.7億日元；第四財季凈利潤為305.7億日元，同比暴跌87%，市場預估為1515.6億日元。第四財季，本田汽車的銷售凈額為5.36萬億日元，同比下降1.3%，市場預估5.29萬億日元。

在截至今年3月的2024財年，該公司的累計營收為21.69萬億日元，同比增長6.2%。2024財年，公司營業利潤下降12.2%至1.21萬億日元，而市場平均預期為1.41萬億日元。

本田汽車預測，由于特朗普政府的關稅和日元走強的影響抵消了對其混合動力車型需求的增長。這家日本第二大汽車制造商預計，截至2026年3月31日的2025財年中，其營業利潤將為5000億日元，同比下降59%，而市場預估為1.35萬億日元；公司預計全年銷售凈額為20.30萬億日元，同比下降6.4%，市場預估為21.59萬億日元。

本田汽車首席執行官Toshihiro Mibe稱：“各國關稅政策對我們業務的影響非常大，而且經常進行修訂，因此很難制定前景。”這家汽車制造商已經概述了將混合動力汽車思域的生產從日本轉移到美國的計劃，目前正在考慮是否擴大美國的產能以應對關稅。

此外，由于電動汽車需求放緩，本田汽車周二還決定，推遲加拿大電動汽車投資計劃約兩年。該公司原本將通過投資約150億加元（包括合資伙伴的投資）在加拿大建立全面的電動汽車（EV）價值鏈，支持到2040年使純電動汽車和燃料電池電動汽車占汽車銷量100%的全球倡議。

美國是包括本田汽車在內的日本五大汽車制造商的最大市場。有數據顯示，2024年本田在美國銷售了大約140萬輛汽車，其中近40%是進口汽車。

特朗普政府的關稅政策，對全球汽車制造商帶來了重大影響。通用汽車公司已將其全年利潤預期削減了50億美元，而福特汽車公司正準備迎接15億美元的年度打擊。豐田汽車公司僅在4月和5月就出現了12億美元的營業利潤下降。

馬自達推遲公布2025財年預期

受美國的汽車關稅影響，5月12日，日本馬自達公司推遲公布對2025財年（2025年4月至2026年3月）合并財報預期。

馬自達表示，美國特朗普政府對汽車加征關稅導致不透明的經營環境正在持續，現階段難以計算。馬自達在看清日美兩國政府談判和其他公司價格戰略的基礎上，考慮將在8月上旬披露2026年4至6月財報時公布財年預期。

據了解，馬自達在美國銷售的汽車中，當地生產比例為兩成左右，與其他日本廠商相比較低，主要依賴從日本和墨西哥出口。馬自達汽車株式會社社長毛籠勝弘稱，關稅對4月營業利潤的拉低效果約為“90億至100億日元之間”。

財報顯示，2024財年（2024年4月至2025年3月），馬自達的凈利潤比上一財年下降45.1%至1140億日元。銷售額增長4%至5萬億日元，創歷史新高，但銷售競爭激化導致作為折扣資金來源的銷售獎勵金高漲，拉低了利潤。2024財年，公司全球銷量增長5.0%至130.3萬輛，主要因在美國和墨西哥的銷量增加。另一方面，馬自達在日本受部分車型終止銷售等影響銷量下降。馬自達預計2025財年銷量將與上財年持平，并未公布具體數量。

5月13日，另外一家日本車企也未發布年度利潤預期。當天，日產汽車公司發布的財報顯示，2024財年（2024年4月至2025年3月），公司受銷售競爭加劇的影響，全球銷量保持在334.6萬輛。全年凈銷售額為12.6萬億日元，凈虧損為6709億日元，而2023財年為盈利4266億日元。該公司在財報中表示，決定不發布截至2026年3月財年的營業利潤預期。

同時，日產汽車公司宣布，包括去年11月公布的裁員9000人的計劃在內，到2027財年（2027年4月至2028年3月），在日本國內外共裁員2萬名員工，約占該公司員工總數的15%；到2027財年為止，將把該公司全球工廠數從17家縮減到10家。

日興證券近日預計，日本上市企業2025財年(2025年4月至2026年3月)凈利潤總額較上一財年減少6.8%，為6年來首次縮水，主要原因是受美國特朗普政府的高關稅政策影響，汽車、海運等行業業績將陷入低迷。該數據與增長3.5%的2024財年(2024年4月至2025年3月)形成鮮明對比。

日興證券以截至5月9日披露2024財年報表的506家企業為對象進行了匯總。506家企業2025財年凈利潤預期總額為28.5萬億日元。從行業來看，以汽車為主的運輸設備方面下滑23.3%至4.34萬億日元，美國政府的汽車關稅和日元升值勢頭成為拖累。預計由于美國的高關稅政策，全球貨運量將減少，海運業將下滑56.2%至5455億日元。另一方面，半導體需求堅挺的電氣設備增長3.3%。

校對：冉燕青???