中復神鷹：您好。感謝您的關注！中復神鷹堅持聚焦碳纖維技術攻堅與產業鏈生態構建，在破解碳纖維領域“卡脖子”難題的同時，公司憑借核心技術自主化、萬噸產能規模化以及聚丙烯腈碳纖維可商品化產品的全覆蓋，有力地推動國產碳纖維做大做強，助力公司技術水平和產能規模位居全球領先地位。公司始終把成本管理作為增強公司核心競爭力的關鍵要素，并在充分發揮西寧公司萬噸產能規模優勢的基礎上，不斷加強過程控制與管理，提升生產效率，2024年實現全年碳纖維生產成本同比2023年全年下降約5.5%。目前碳纖維行業價格趨于穩定，未來公司將通過提升經營效率、降低生產成本、進一步優化產品結構、持續提高纖維的工藝穩定性及與國際一流企業對標應用的服務能力等工作提質增效，在不斷放大自身競爭優勢的同時，公司業績將持續改善。

中復神鷹：您好。感謝您的關注！‘研發費用’明細中‘人工費’系按照《企業會計準則》的規定，將研發人員薪酬以其直接從事研發活動的工時比例為基礎進行歸集。

中復神鷹：您好。感謝您的關注！2024年研發費用委外研發較上年同期增加，主要系我司西寧子公司承擔國家發改委重大專項，根據項目需要，成立了項目攻關聯合體，共同承擔項目研發任務。西寧子公司作為項目牽頭單位，委托攻關聯合體成員單位進行部分攻關任務研發。該項目于2024年驗收，因而在當年度確認了委托研發費用，導致研發費用委外研發較上年同期增加。材料費用較上年度下降，主要系公司前期研發項目已取得階段性成果、且新研發項目處于前期研發階段。公司研發體系暫未發生變動，不會對未來經營產生重大影響。

中復神鷹：您好,感謝您的關注！本年度，公司業績仍將受行業供需關系和價格等因素影響，公司會持續加大新應用場景開發強度、技術創新儲備深度，并深入研究行業發展趨勢和下游市場需求，依托更低成本制備技術、更廣泛的應用領域推廣以取得良好的收益。

中復神鷹：您好！感謝您的關注。公司業績快報所載的主要財務數據和指標為初步核算數據，未經會計師事務所審計，準確的財務數據請您參考正式披露的經審計后2024年年度報告。2024年，碳纖維行業供需錯配趨緊，國內市場價格下行，行業進入深度調整期。基于上述背景，公司民品應用領域的盈利水平更易受到行業供需關系、同行產能釋放、終端廠商成本壓力等因素影響，從而導致公司經營業績下降。

中復神鷹：您好！股價波動受宏觀經濟、市場環境等多方面因素影響，具有較大的不確定性，敬請廣大投資者注意投資風險。2024年，基于行業供需錯配與碳纖維價格回落等因素，導致公司盈利空間收窄，但碳纖維市場需求基于價格的降低反而呈現出多元化和快速增長的態勢，帶來更多下游應用的新機遇。公司深耕碳纖維行業多年，在技術、產能、產品及市場應用方面具有顯著優勢，有信心去面對未來行業可能會出現的各種風險。同時，公司將不斷強化管理層與股東的利益共擔共享約束，切實履行上市公司的責任和義務，回饋投資者的信任，為投資者創造更多價值。感謝您的關注。

中復神鷹：您好！感謝您的關注。公司目前暫未涉及上述相關業務。

中復神鷹：您好！感謝您的關注。公司整體經營穩健，凈利潤波動較大主要系行業競爭加劇導致碳纖維價格下調，且根據企業會計準則要求，公司于2024年末對部分存在減值跡象的資產計提減值準備，具體情況詳見公司披露的《2024年年度業績預告》（公告編號：2025-003）。本次業績預告是公司財務部門初步測算的結果，具體財務數據公司將在2024年年度報告中詳細披露。

中復神鷹：您好！感謝您的關注。公司作為碳纖維原材料生產企業，產品直接供應下游相關復材企業，而下游復材企業基于與終端客戶簽署的保密條款，并不會透露相關信息。目前，公司已經在多個國內外品牌的汽車型號上有成功應用，包括車身結構件、覆蓋件、汽車內飾、尾翼改裝件以及碳陶剎車盤等部件。下一步，公司也將根據汽車領域發展趨勢，繼續加大碳纖維應用開發能力建設，包括纖維性能設計、低成本方案等，為汽車輕量化、高性能化與低成本化提供更好的碳纖維復合材料解決方案。

中復神鷹：您好！感謝您的關注。公司作為碳纖維原材料生產企業，產品直接供應下游相關復材企業，而下游復材企業基于與終端客戶簽署的保密條款，并不會透露相關信息。目前，公司已經在多個國內外品牌的汽車型號上有成功應用，包括車身結構件、覆蓋件、汽車內飾、尾翼改裝件以及碳陶剎車盤等部件。下一步，公司也將根據汽車領域發展趨勢，繼續加大碳纖維應用開發能力建設，包括纖維性能設計、低成本方案等，為汽車輕量化、高性能化與低成本化提供更好的碳纖維復合材料解決方案。