7月下旬的上海，高溫與暴雨侵襲，卻擋不住AI熱潮。7月26日，2025世界人工智能大會（WAIC 2025）世界人工智能大會在上海開幕，主題為“智能時代 同球共濟”。

作為全球人工智能領域最具影響力的專業盛會，世界人工智能大會始終扮演著全球AI“風向標”角色。展館現場“全球首發”“中國首秀”的頂尖AI科技與產品應接不暇。

《國際金融報》記者注意到，本屆世界人工智能大會上出現了不少AI+汽車元素，現場儼然已成了一場汽車智能化的別樣展示，AI大模型更緊密地與汽車產業結合，智能駕駛、智能座艙也成為本次展覽的絕對主角之一。

更“懂你”的智能座艙

“你好斑馬，幫我點一杯元神AI咖啡。”在斑馬智行展臺上，記者在搭載元神AI的智己實車上，體驗了用一句指令喚醒本地生活Agent，實現從提出點咖啡需求，到選擇規格、口味，下單支付，最終由機器人將咖啡送到車旁。

機器人給車主送咖啡

作為智能座艙領軍企業之一，斑馬智行今年以“主動智能·人機共生”為主題，大會期間，聯合通義及高通首發端側多模態大模型解決方案，推動汽車智能座艙邁入主動智能時代，集中展示元神AI全棧技術的落地成果和前瞻布局。

“這是行業首個基于高通8397平臺的端側多模態大模型解決方案，可以通過純車端方式實現智能座艙90%的‘感知-決策-執行’服務閉環。”斑馬智行首席技術官司羅表示，該方案已實現從“指令接受者”到“對話參與者”的代際升級。

據現場工作人員的介紹，這一基于高通8397平臺的端側多模態大模型方案能夠自主根據車內外的情況，分析判斷潛在任務需求并主動參與。例如，當用戶流汗上車時，元神AI根據艙內環境、用戶狀態及動作，主動打開空調，帶來極速清涼或暖風；出行遇到持續擁堵時，元神AI“看到后”會主動推薦歌單，緩解擁堵焦慮……

同樣打造智能座艙服務助手Agent的還有騰訊。

連續第八屆參加大會的騰訊，今年以“讓‘好用的AI’成為普惠生產力”為核心主題，攜“AI全家桶”參展。

其中，在智慧出行領域，騰訊智慧出行以“車云一體”為核心，打造覆蓋智能駕駛研發到智慧座艙的完整技術鏈條和完善產品服務。

據介紹，AI Agent能力打通車載微信小程序生態等全網優質內容和服務，懂你所說、知你所想，代你操作，覆蓋餐飲點單、日程會議、取號訂座、機酒預定、聽書觀影等豐富場景化服務，成為車主可信賴的出行服務助手。

騰訊智慧座艙AI Agent 秦銘蔚攝

同時，該AI Agent還能通過長期記憶能力更了解司機的使用習慣，以實現更自然擬人的AI交互，語氣關懷親切、主動引導推薦，帶來“店員式”服務，并能通過知識庫，進行問題聯想與拓展。同時，基于微信生態，其可實現復雜任務的操作閉環。支持模糊需求和復雜任務的編排，提供跨店的信息調度和對比。比如，用戶駕車路上僅需要一句話語音指令“幫我下單一杯少冰的冰椰拿鐵”，Agent即可協助在微信小程序上選擇順路的咖啡店，用戶確認即可基于微信車端小額免密支付完成下單，取餐信息會自動推送到手機微信上，用戶到店取餐時可以直接用手機亮出二維碼核銷。

另外，在出行領域，騰訊地圖還全新上線旅游規劃Agent。其可以根據參觀者需求，一鍵生成旅行攻略，還可隨時對生成的攻略進行個性化編輯。

更便捷的無人駕駛

談及AI+智能駕駛，必定少不了全球智駕“領跑者”之一的特斯拉。記者了解到，今年，特斯拉攜帶多項最新成果出席這一AI盛會，其中就包括Robotaxi和智能輔助駕駛技術。

活動現場，特斯拉以視頻形式展示了新近上線的Robotaxi業務。據悉，其Robotaxi無人駕駛出租車服務基于視覺架構，結合全球數百萬輛車數據訓練的神經網絡，支持跨區域部署，可快速復制到新區域。

而針對外界矚目的智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版），特斯拉方面表示，計劃2025年在中國、歐洲進一步落地，正在等待監管部門審核。另外，該公司預計在今年年底前，在美國部分地區，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個人用戶開放智能輔助駕駛系統（無駕駛員監管版）。未來幾年內，特斯拉將經歷從“前自動駕駛時代”到“后自動駕駛時代”的根本性轉變。

特斯拉FSD示例

值得一提的是，本屆大會上，觀眾可以現場零距離體驗Robotaxi帶來的舒適與便捷。

記者了解到，此次大會上線了“智行無界·AI駕未來”自動駕駛活動。在大會場館周邊約30公里精心規劃的路網內，觀眾可通過WAIC 2025官網選購“特色活動票”，在場內接駁區域乘坐體驗；也可以在上汽智己、小馬智行等各企業自有的預約界面自主下單，在周圍指定地點體驗Robotaxi的短途接駁服務。

展會現場自動駕駛體驗

據悉，這項自動駕駛體驗活動是WAIC 2025的兩大外場應用場景體驗之一，由世界人工智能大會組委會指導、浦東新區人民政府支持、浦東新區科經委主辦、金橋集團與金橋智聯承辦。

另外，該活動還設置了浦東國際機場與上海迪士尼度假區的長途接駁專線。這一覆蓋重要交通樞紐及文旅地標的路線，將充分展示L4級自動駕駛在長距離、多路況、高頻次客運服務環節中的穩定性和應用前景，為未來自動駕駛規模化商用提供寶貴的實地運行數據與用戶反饋。

據介紹，為高質量推進浦東高級別自動駕駛引領區建設，浦東新區正著力構建"十、百、千"三位一體的創新布局，即打造10個典型多維數據賦能大模型訓練場；構建100公里5G-A車聯網閉環驗證示范路線；高標準建設1000公里高級別自動駕駛測試道路環境。

更豐富的應用場景

事實上，除了日常出行，AI+智能駕駛如今落地了更豐富的應用場景。

連續八年參展的“AI 物流長跑者”——西井科技以“智流通寰 破界新生 Ainergy Global Logistics”主題亮相本屆大會，帶來了全球首發Q-Tractor P40 Plus 升級版新能源無人駕駛牽引車、全球首發 Hymala 多式聯運物流樞紐大模型矩陣，以及 Q-Truck 全時無人駕駛重卡最新商業化進展。

其中，此次亮相的Q-Tractor P40 Plus 包含200公里超長續航及5分鐘極速換電功能，專為空港、工業園區、物流中心等場景度身定制。

西井科技 秦銘蔚/攝

現場工作人員對記者表示，“智慧貨運，不止于自動駕駛，而是一套涵蓋系統、車輛與補能的整體方案。”據悉針對貨運壓力大、人工勞動負擔重等航空物流行業中的行業痛點，西井科技通過整合無人駕駛車輛產品、車隊智能管控系統及靈活補能方案，切實提升設備利用率，降低運維成本，同時保障作業安全，實現多系統協同，真正從全局層面建設智慧空港。

目前，西井科技已形成一套 “可復制、可規模化” 的空港綠色智能駕駛物流解決方案。截至目前，公司旗下Q-Tractor 已成功在多個航空物流場景落地運行，其中包括全球最大航空貨運機場香港國際機場、香港空運貨站（Hactl）、成都雙流機場川航貨站等。

而談及未來規劃，西井科技方面表示，計劃與多家物流企業圍繞海、陸、空、工廠等多式聯運細分場景展開深度合作，推動大模型矩陣在港口調度、廠區配送、干線協同等場景的規模化應用，加速智慧物流從“單點智能”向“全域智能”進化。

記者 秦銘蔚

文字編輯 蔡淑敏

版面編輯 孫霄