7月23日，國家發展改革委在國新辦發布會上宣布，海南自貿港全島封關運作將于2025年12月18日正式啟動。這一標志性工程的定檔，不僅標志著海南自貿港建設進入新階段，更是我國進一步擴大開放的重要舉措，具有里程碑意義。

封關后，“一線放開、二線管住、島內自由”的政策將正式實施，進口“零關稅”商品稅目比例將從21%大幅提升至74%。這一政策調整將讓海南與境外的貿易往來更加自由，同時與內地保持高效聯通，對加快吸引全球優質要素集聚、推動海南自貿港高質量發展意義重大。

在這一機遇面前，興通股份（603209.SH）早已憑借前瞻戰略占據先機。早在2022年6月，公司便積極響應國家海南自由貿易港政策，在海南省洋浦經濟開發區設立全資子公司興通海運（海南）有限公司（下稱“興通海南”），注冊資本達2.5億元人民幣。目前興通海南已在政策紅利享受、業務拓展等方面取得顯著成效。

作為興通股份深耕國際市場的重要平臺，興通海南主要從事國際散裝液體危險品船運輸業務，同時開展對外投資、國際油化船舶的購建與運營。為拓展全球業務，公司在新加坡、中國香港共設立10家全資子公司，注冊資金折合人民幣約1.60億元，其中新加坡子公司為公司國際業務板塊的商務中心，助力形成了輻射全球的運營網絡。

值得關注的是，目前興通海南及其所屬子公司共有8艘化學品船舶，合計13.06萬載重噸，總投資約13億元人民幣，主要經營國際間液體化學品運輸，業務航線遍及東北亞、東南亞、中東、地中海、西北歐、印度洋、南美洲等地區。

在業務落地層面，興通股份已成功與海南中海石油運輸服務有限公司、逸盛大化石化有限公司等當地重點企業建立穩定合作，通過持續獲取運費收入，實現與海南本地石化產業鏈的深度綁定，為封關后的業務放量奠定基礎。

對于海南封關后的發展前景，興通股份表示，隨著海南自貿港的封關運作，會吸引更多的國際貿易和投資，進而增加航運需求。公司將密切關注海南自貿港政策走向，充分利用興通海南這一平臺，持續增強公司盈利能力和行業競爭力，進一步擴大國際海運市場份額，以實現公司發展戰略。