《重慶市2025年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施（征求意見稿）》公開征求意見。其中提到，2025年1月1日起，對納入全市整體規劃并建成運行的加氫站，按建設實際投資（不含土地成本）的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。2025年1月1日起，延續給予加氫站運營補貼，對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。有關區縣經信部門要加大商業模式探索，制定支持氫燃料電池汽車推廣應用的專項政策，大力支持相關企業成立融資租賃平臺公司，推動氫燃料電池汽車大規模示范應用。

中商產業研究院認為，政策支持是加氫站發展的有力保障。各國政府紛紛出臺氫能產業發展規劃和政策，加大對加氫站建設的支持力度。這些政策不僅為加氫站的建設提供了資金補貼和稅收優惠等實質性支持，還推動了氫能產業鏈上下游企業的合作與共贏。此外，政府還通過制定氫能標準和規范，加強加氫站的安全監管和運營保障，為加氫站的健康、有序發展提供了有力保障。

華寶證券指出，隨著相關政策的落實，氫能“制儲輸用”各環節市場供需有望迎來雙增，行業投融資事件的活躍有望迎來氫能市場規模的擴大；從中長期來看，氫能基礎設施的完善有助于全產業鏈規模的提升，建議關注加氫站建設、氫能儲運、燃料電池核心部件等相關環節的商業化進程。

華源證券表示，立足當下，在電價下行、碳價上升、政策支持、綠色燃料訂單增長等多重因素支撐下，綠氫項目開工率有望逐步提升，上游電解槽行業或將逐漸走出“內卷”階段，建議關注電解槽相關企業：華電科工、華光環能。同時下游綠氫或綠氨綠醇項目經濟性有望逐步改善，建議關注氫基能源運營商：吉電股份。此外隨著綠氫成本的下降，氫能在交通、工業等領域的滲透率有望進一步提升，建議關注燃料電池相關企業：國鴻氫能、國富氫能、重塑能源等。