針對(duì)一航班降落后起落架受損一事，昆明機(jī)場(chǎng)作出回應(yīng)。

7月15日，昆明機(jī)場(chǎng)官方微博發(fā)布通報(bào)稱，7月14日晚間，緬甸國(guó)家航空仰光飛往昆明的UB805航班落地昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，因右主起落架受損無(wú)法正常滑出跑道。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)預(yù)案，機(jī)上旅客安全離機(jī)，無(wú)人員受傷，現(xiàn)航空器已搬移出跑道，目前機(jī)場(chǎng)運(yùn)行正常。

此前，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，7月14號(hào)晚上10:27，一架緬甸航空B737—800在昆明機(jī)場(chǎng)03號(hào)跑道著陸時(shí)起落架折斷，2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)刮碰地面。

據(jù)極目新聞報(bào)道，一名知情者透露稱，當(dāng)天22時(shí)許，一架由緬甸仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，目的地為昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的緬甸航空UB805航班，在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)執(zhí)行降落操作時(shí)，于03跑道突發(fā)起落架折斷故障，2號(hào)引擎觸碰到地面。隨后機(jī)場(chǎng)方面已發(fā)布航行通告，03號(hào)跑道關(guān)閉，其他航班的起降暫時(shí)由04號(hào)跑道承擔(dān)。

界面新聞查詢航旅縱橫發(fā)現(xiàn)，該航班于7月14日19:13分從仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)晚22點(diǎn)26分到達(dá)昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，延誤26分鐘到達(dá)。此次航班的執(zhí)飛飛機(jī)為波音737-8U3(WL)，機(jī)齡15.6年。

來(lái)源：航旅縱橫

近期，國(guó)內(nèi)外曝出多起波音飛機(jī)飛行事故。

6月15日，有媒體報(bào)道稱，奧凱航空BK2931長(zhǎng)沙飛至湛江航班因一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)失效，起飛后返航至起飛機(jī)場(chǎng)。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，執(zhí)飛BK2931航班的是波音737-9KF，機(jī)齡7年9個(gè)月。

更為嚴(yán)重的安全事故發(fā)生在6月12日。當(dāng)日下午，印度航空公司一架波音787-8夢(mèng)想客機(jī)墜毀，機(jī)上242人全部遇難。目前事故原因仍在調(diào)查中。

央視新聞7月14日?qǐng)?bào)道稱，印度航空首席執(zhí)行官坎貝爾·威爾遜表示，印度航空事故調(diào)查局此前發(fā)布的空難初步報(bào)告中未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)存在任何機(jī)械或維護(hù)問(wèn)題，所有強(qiáng)制性維護(hù)任務(wù)均已完成。

威爾遜強(qiáng)調(diào)，這份初步報(bào)告并沒(méi)有提出任何建議，他敦促各方避免過(guò)早下結(jié)論，因?yàn)檎{(diào)查遠(yuǎn)未結(jié)束，印度航空將繼續(xù)與調(diào)查人員合作查清事故原因。

據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，自2018年以來(lái)，波音客機(jī)8年發(fā)生了至少21起事故。過(guò)去一年，波音經(jīng)歷了罷工和生產(chǎn)受阻，年末多起安全事故引發(fā)的信任危機(jī)也波及了訂單。

去年，波音收入665億美元，交付民用飛機(jī)348架，同比分別下降14%和34%。去年，波音全年凈虧損達(dá)到約118億美元。自2019年以來(lái)，波音已連續(xù)6年虧損。