特斯拉完成Model Y全自動(dòng)駕駛交付。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，一輛Model Y 已從公司位于奧斯汀附近的工廠全程自動(dòng)駕駛至客戶家中完成交付，這是特斯拉展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展的最新舉措。

馬斯克在X上發(fā)文稱，公司已完成了讓一輛特斯拉Model Y從工廠到客戶家中的全自動(dòng)駕駛交付任務(wù)。他指出，這次“跨城”交付涉及高速公路行駛，車內(nèi)沒(méi)有任何人員，也沒(méi)有遠(yuǎn)程操作人員控制車輛。

分析人士指出，特斯拉首次實(shí)現(xiàn)的全自動(dòng)駕駛交付，凸顯了馬斯克對(duì)人工智能和機(jī)器人技術(shù)將引領(lǐng)其電動(dòng)汽車公司未來(lái)發(fā)展的押注。

二級(jí)市場(chǎng)上，特斯拉周五股價(jià)下跌0.66%，最新總市值1.04萬(wàn)億美元，最新收盤價(jià)與歷史高點(diǎn)相比，已回撤33.76%。

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)

新能源汽車從上半場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)入下半場(chǎng)的智能化，自動(dòng)駕駛正漸行漸近。車百智庫(kù)研究院副院長(zhǎng)黃建平認(rèn)為，從技術(shù)演進(jìn)看，當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)已邁向成熟階段，無(wú)圖化與AI正推動(dòng)成本大幅下降；從市場(chǎng)邏輯看，當(dāng)技術(shù)應(yīng)用的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益在市場(chǎng)機(jī)制中形成正向循環(huán)，其價(jià)值將獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可。他預(yù)測(cè)2025~2026年將成為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期。

《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車社會(huì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告（2025）》認(rèn)為，作為我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“試驗(yàn)田”，各地示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)和試點(diǎn)城市正成為技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)培育的關(guān)鍵載體。示范應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大將形成技術(shù)迭代與公眾接受度提升的良性循環(huán)，為形成中國(guó)特色的L4級(jí)自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，到2025年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)滲透率將達(dá)到40%以上；到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車將成為市場(chǎng)主流，市場(chǎng)規(guī)模有望突破5萬(wàn)億元。

融資資金大手筆加倉(cāng)概念龍頭

當(dāng)前A股市場(chǎng)布局自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的股票眾多，截至6月27日收盤，概念股合計(jì)A股市值超過(guò)3.1萬(wàn)億元。6月以來(lái)融資凈買入逾億元的概念股有6只，分別是江淮汽車、比亞迪、賽力斯、晶方科技、豪威集團(tuán)、海康威視。

江淮汽車6月以來(lái)融資凈買入18.93億元，排在第一位。據(jù)公司官網(wǎng)，江汽集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了L2+級(jí)智能駕駛功能產(chǎn)品的量產(chǎn)，L3級(jí)智能駕駛功能開(kāi)發(fā)完成，并于2024年5月份正式獲得合肥市的測(cè)試牌照，L4級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的常態(tài)化示范運(yùn)營(yíng)。

比亞迪6月以來(lái)融資凈買入7.65億元，排在第二位。公司于2024年推出高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”，適配“仰望U8”“騰勢(shì)Z9GT”“騰勢(shì)N7”，穩(wěn)居高階智駕第一梯隊(duì)。

賽力斯6月以來(lái)融資凈買入7.13億元，排在第三位。公司深度融合整車控制技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化智駕體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全維安全進(jìn)化，搭載的車型獲得C-NCAP智駕安全輔助滿分、i-Vista先鋒首測(cè)智能行車G+等權(quán)威認(rèn)可。

高增長(zhǎng)潛力+低PE概念股出爐

從估值水平來(lái)看，截至6月27日收盤，滾動(dòng)市盈率（PE）低于30倍的自動(dòng)駕駛概念股有27只。華域汽車滾動(dòng)市盈率為8.41倍，排在最低位置。公司所屬延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司提供綜合性智能座艙產(chǎn)品解決方案，并已實(shí)現(xiàn)對(duì)諸多整車客戶及車型的量產(chǎn)配套供貨。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，上述27只低市盈率的概念股中，部分股票未來(lái)增長(zhǎng)潛力較大。根據(jù)5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)，2025年、2026年凈利潤(rùn)增速均有望超20%的自動(dòng)駕駛概念股有14只。藍(lán)思科技、拓普集團(tuán)、德賽西威、星宇股份、伯特利等細(xì)分龍頭股名列其中。

以最新收盤價(jià)與年內(nèi)高點(diǎn)相比，上述14股平均回撤幅度達(dá)22.54%。拓普集團(tuán)、銀輪股份、藍(lán)思科技、科博達(dá)、保隆科技回撤幅度靠前。

以拓普集團(tuán)為例，該股最新收盤價(jià)較年內(nèi)高點(diǎn)回撤38.02%。華泰證券研報(bào)認(rèn)為，公司收購(gòu)蕪湖長(zhǎng)鵬切入奇瑞產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)飾件市占率有望進(jìn)一步提升，未來(lái)有望導(dǎo)入更多產(chǎn)品；為問(wèn)界、小米等頭部新勢(shì)力客戶配套空懸等高價(jià)值量產(chǎn)品，重點(diǎn)新車型上市后有望貢獻(xiàn)收入增量。