記者5月16日從國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）獲悉，一項為期10年的全球行李路線圖正式推出，旨在推動行李運營現(xiàn)代化。該路線圖與航空公司、機場和行業(yè)合作伙伴共同制定，明確了提高運營效率和旅客滿意度的行動方向。

國際航協(xié)地面運營總監(jiān)莫妮卡·梅斯特里科娃（Monika Mejstrikova）表示：“行李對旅客至關重要，他們希望行李能準時到達。如果延誤，希望第一時間了解行李位置。”

國際航協(xié)近期的調(diào)查顯示，81%的旅客希望更精準地追蹤，74%希望在手機上獲得實時更新，67%愿意改用電子行李標簽。全球行李路線圖的實施將加速向旅客青睞的自動化和數(shù)字行李服務轉(zhuǎn)型。

根據(jù)記者獲悉的資料，全球行李路線圖圍繞三大支柱構(gòu)建。

第一，行李信息交換和數(shù)據(jù)標準化，用以協(xié)調(diào)航空公司、機場和合作伙伴之間共享行李信息的方式。對于旅客而言，用現(xiàn)代信息標準取代電傳打字機等傳統(tǒng)系統(tǒng)將意味著更快的行李核對、更少的數(shù)據(jù)錯誤導致的延誤，以及在出現(xiàn)問題時更可靠的服務恢復。部署這種全新的API驅(qū)動行李信息標準，將大幅削減航空業(yè)每年高達10億美元的電傳信息支出。

第二，行李跟蹤和自動化，在整個旅程中提供可見性。包括使用電子行李標簽、GPS追蹤和機器人技術(shù)，賦能旅客實時追蹤行李，為轉(zhuǎn)機和到達提供更順暢的體驗。

第三，簡化行李索賠流程，打擊欺詐，提升客戶體驗，賦能航空公司更快解決旅客索賠，更好地保護旅客免受行李相關欺詐。

“路線圖將在鞏固既有行李流程現(xiàn)代化成果的基礎上，全面厘清行業(yè)未來10年需達成的目標。在所有利益相關方的支持下，我們將突破過往局限，更有能力借助數(shù)字化、自動化和以客戶為中心的跨行業(yè)實踐，全面提高旅客滿意度。”梅斯特里科娃表示。

據(jù)悉，全球行李路線圖與國際航協(xié)為實現(xiàn)地面運營現(xiàn)代化、提高安全性和改善旅客體驗所做的整體目標一致。國際航協(xié)將與利益相關方密切合作，制定實施指南，提供培訓，并持續(xù)跟進項目進展。

國際航協(xié)在世界各地共擁有340家成員航空公司，定期國際航班客運量超過全球的80%。記者從多家航司獲悉，將會密切關注全球行李路線圖對航司以及整個產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的影響。