5月13日，駿創科技(833533)舉行業績說明會，對公司情況及2024年年度經營業績情況進行了全面介紹，并就投資者關心的問題進行了回答。

2024年，駿創科技營收保持增長，凈利潤受駿創北美工廠處于能力建設階段和量產爬坡階段以及發起駿創墨西哥仲裁事宜導致法律服務等咨詢服務費影響下滑較多。

過去的一年里，駿創科技業務開拓取得了一些成績，包括整車廠、儲能/動力電池客戶等戰略性客戶，部分項目已經量產交付，目前仍處于合作初期，對公司業績貢獻較少。駿創科技表示，2025年度，公司將繼續積極開拓新客戶、新業務，多措并舉推進業績穩增長。

在回應北美工廠產能利用率的話題時，駿創科技表示，北美子公司是公司完善海外產能布局，增強本土交付能力的重要一環，同時可以增強公司應對貿易環境不確定性的能力。公司將積極利用本土化優勢，積極開拓海外業務。2023年9月，駿創北美開始量產，2024年、2025年都屬于產能設計爬坡階段，“經過2024年度努力，北美子公司量產交付能力持續提升，經營情況持續改善，今年第四季度有望實現扭虧。”

在業績說明會上，駿創科技還回應了墨西哥仲裁事宜的最新進展。“目前墨西哥子公司緊急階段仲裁已經完成最終裁定，公司在緊急仲裁階段主要訴求得到裁決支持，”駿創科技表示，目前仲裁已經進入主仲裁階段，公司將在穩妥應對仲裁基礎上，積極管控相關費用。

在“以塑代鋼”應用方面，駿創科技也取得了積極進展。隨著工程塑料行業不斷發展，其性能在較多領域和場景下能夠替代金屬零件，具備輕量化、易加工、高效率等優勢。特別在汽車領域，是實現汽車輕量化的重要途徑，增強了汽車加速性能，也有助于提升安全性能。目前，發達國家汽車平均塑料用量達到300kg/輛以上，而國產汽車的平均單車塑料用量約為100kg。此外，儲能/動力電池等更多新興領域，也在逐步釋放“以塑代鋼”的需求。

駿創科技在業績說明會上表示，公司技術能力包括雙色成型技術、高光免噴漆成型技術、金屬嵌件埋入成型技術，可以將不同物性的材料同時成型，實現一次成型塑料零件中多達35個用于電連接和固定作用金屬件的精確埋入，幫助客戶實現生產效率提升、成本優化，給客戶帶來價值，能夠進一步擴展“以塑代鋼”的應用場景。